综合转鼓试验台

概述

综合转鼓试验台用于车辆整车制动力、加速性能、整车测试、声级测试、车速表测试。

MDT-2500系列多功能综合转鼓综合试验台为轴重2500kg以下的车辆在制造厂下线时对前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动汽车进行动态驾驶测试、参数设置试验和电控装置测试的专用设备。 

主要功能 

1. 制动性能检测

满足GB7258要求的静态制动力测试要求，包括最大制动力、左右制动力差、左右制动力和、阻滞力、踏板力、驻车制动力等）。

1. 动态制动力测试

高速“动态”制动试验 (测量dv/dt)，固定转动质量。

1. ABS/ESP测试

1. 并行或连续的静态ABS试验；② 动态ABS/ESP测试

2. 速度表测试

5.加速性能测试

6.  4*4传动比试验

四轮驱动前后轴速度差试验：规定工况下的前后轴速差显示。

7.倒车试验

车辆使用倒档驱动滚筒转动，按照系统的预设曲线进行倒档试验。

8.速度控制和巡航试验（抽检项）

9.自动变速箱测试和诊断（抽检项）

10.发动机管理系统测试和诊断（抽检项）

11.试验台转动系统测试

12.OBD系统动态检测

13.试验台升级能力

试验台能升级适应将来的其他先进的驱动/制动辅助系统（如电控制动）或多种不同型号或厂家的ABS/ESC、ASR、ESP的诊断和测试 

测量范围及精度 

1. 行车制动力和驻车制动力测量：

测量范围：不小于5000N（可选择）

测量精度：±1.0％满量程；

1. 速度测量：测量范围：不小于160 km/h；测量精度：±0.1％满量程；

2. 踏板力测量：测量范围：0~800N；测量精度：±1.0％满量程；

3. 驻车制动操纵力测量：测量范围：0~500N；测量精度：±1.0％满量程；

结构原理

试验台主要包括4套滚筒组用以支撑车轮。每套滚筒组与一个向量控制交流电机连接。电机由变频器控制并且以驱动电机或发电机模式单独工作。交流向量电机能实现每套滚筒组组的电控离合、制动和加速。在试验时交流电机带动滚筒组驱动汽车，也可被车驱动发电。所发电能输送给非驱动轴处电机，剩余的电能须反馈给用户工厂电网，节能但不影响工厂电网正常工作。

电控部分 

采用西门子S7-1500系列PLC，配置设备数据处理、联网工业版IPC工控机，采用Windows10操作系统。
   配置无线ECU通讯诊断仪：用于与汽车ECU诊断和测试，所有车型ECU通讯接口为OBDII且相同。

电机驱动控制柜
使用现场